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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力整體開(kāi)著比較平穩(wěn)。加速表現(xiàn):如果是開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式的話，加速起步很快，但不會(huì)覺(jué)得有任何不舒服，電車的特性本來(lái)也是很快的，上下班的話，我覺(jué)得不需要太快，而且也不是很慢，剛好符合我的要求。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自從買了這款車我才知道，電動(dòng)車的動(dòng)力真的不輸給燃油車，盡管價(jià)位不高，動(dòng)力卻很出色，起步速度快，輕輕踩油門，車子就有回應(yīng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力其實(shí)并沒(méi)有太大的感覺(jué)，我不敢開(kāi)太快，一直都是經(jīng)濟(jì)檔，總體來(lái)說(shuō)，加速還算均衡。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子在高速上行駛，卻非常的平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的飄逸。之前他還擔(dān)心元 Pro在高速上會(huì)吃不消，但實(shí)際上開(kāi)著元 Pro在路上一點(diǎn)都不擔(dān)心。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我對(duì)動(dòng)力不是很敏感，但我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力足夠大，反應(yīng)速度也很快。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是我的第一輛純電車，沒(méi)想到純電加速比燃油車要快，綠燈的時(shí)候，我會(huì)第一個(gè)沖出去，踩剎車和電門都會(huì)有反應(yīng)。
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